Hỗ trợ Việt Nam trên con đường hướng tới giao thông phát thải carbon thấp
GIỚI THIỆU CHUNG
Aus4Transport, mối quan hệ đối tác giữa Bộ Giao thông vận tải Việt Nam (GTVT) và Bộ Ngoại giao và Thương mại Australia (DFAT) trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông, tự hào thông báo khởi động hoạt động mới, một lần nữa tiếp tục hỗ trợ các nỗ lực của Việt Nam hướng tới tăng trưởng kinh tế bền vững.
Là một phần của khoản tài trợ 30 triệu AUD của Chương trình Aus4Transport, Chính phủ Australia sẽ tài trợ 580.000 USD cho dự án HTKT cập nhật Nghiên cứu khả thi (FS) và Tài liệu đánh giá tác động môi trường xã hội (ESAI) cho Dự án phát triển hành lang đường thủy và Logistic khu vực phía Nam.
Chương trình sẽ cung cấp hỗ trợ chuyên môn kỹ thuật để đáp ứng các yêu cầu thẩm định cấp vốn và đảm bảo các hợp phần kỹ thuật và phi kỹ thuật sẽ giải quyết toàn diện cho bước phát triển xa hơn trong các giai đoạn tiếp theo của dự án.
NỘI DUNG CHI TIẾT…
Đầu tư cơ sở hạ tầng là một trong những trụ cột đóng góp cho sự tăng trưởng kinh tế và phát triển xã hội ấn tượng của Việt Nam trong ba thập kỷ qua. Sự phát triển mạnh mẽ của mạng lưới giao thông trên khắp Việt Nam đã tạo ra mức tăng trưởng đột biến do cải thiện được năng lực lưu thông và vận chuyển hàng hóa , tăng khả năng tiếp cận các dịch vụ cơ bản như y tế, giáo dục, mang lại các cơ hội phát triển kinh tế mới. Đồng thời, tốc độ tăng trưởng kinh tế đáng ghi nhận này cũng đặt hệ thống giao thông Việt Nam trước áp lực khi đất nước nỗ lực đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách đang gia tăng nhanh chóng cùng lúc với giải quyết thách thức về giảm phát thải khí nhà kính. Chính vì vậy, đặt ra nhu cầu cấp thiết mà hệ thống giao thông Việt Nam cần thích nghi để có hiệu quả chi phí cao hơn và ứng phó với biến đổi khí hậu tốt hơn.
Một trong những chiến lược đang được sử dụng hiện nay nhằm giảm thiểu phát thải khí nhà kính liên quan đến việc chuyển đổi hình thức vận tải hàng hóa từ các phương thức vận tải phát thải cao như đường bộ, sang các phương thức sạch hơn như đường sắt hoặc đường thủy nội địa. Với lợi thế tự nhiên, Việt Nam có mạng lưới giao thông đường thủy nội địa phát triển, chiếm 20% tổng vận tải hàng hóa, nhưng đáng tiếc là chỉ mới nhận được khoảng 1-2% tổng ngân sách đầu tư phát triển. Để tiếp tục hỗ trợ Việt Nam trong nỗ lực trở thành một nền kinh tế xanh hơn và phù hợp với ưu tiên chiến lược của Chính phủ trong việc phát triển vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long, Aus4Transport đang tham gia hỗ trợ Dự án phát triển hành lang đường thủy và Logistics khu vực phía Nam.
Dự án phát triển hành lang đường thủy và Logistics khu vực phía Nam có tổng mức đầu tư 243 triệu USD do Ngân hàng Thế giới và Chính phủ Việt Nam đồng tài trợ, sẽ nâng cấp các đoạn tuyến được chọn của hai hành lang đường thủy nội địa trong mạng lưới Đồng bằng sông Cửu Long nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng của khu vực bằng cách tăng năng lực và hiệu quả của các tuyến đường thủy, giảm chi phí Logistics và giảm phát thải khí nhà kính. Việc phát triển hành lang đường thủy Đông-Tây sẽ cải thiện khả năng kết nối giữa trung tâm kinh tế Cần Thơ, Đồng bằng sông Cửu Long và các cảng biển xuất nhập khẩu nước sâu khu vực Thành phố Hồ Chí Minh – Cái Mép – Thị Vải. Bên cạnh đó, việc nâng cấp hành lang đường thủy Bắc-Nam sẽ kết nối cảng biển Cái Mép – Thị Vải này với khu vực công nghiệp Đồng Nai.
Các công trình sẽ tập trung vào việc cải thiện khả năng hành hải và nâng cấp các tuyến đường thủy đáp ứng khả năng vận hành các tàu lớn hơn, đây sẽ là một bước tiến xa hơn trong việc thúc đẩy vận tải đa phương thức và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế ở Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án sẽ cho phép cơ sở hạ tầng đường thủy đáp ứng tốt hơn cung và cầu, tháo gỡ các nút thắt cổ chai gây ách tắc, nâng cao khả năng thích ứng và an toàn của mạng lưới.
