Nhóm Đánh giá độc lập đề xuất gia hạn thời gian thực hiện Aus4Transport lên 5 năm
Hoạt động Đánh giá độc lập giữa kỳ do DFAT tổ chức thực hiện vào tháng 10 năm 2020 để đánh giá tiến độ và mức độ phù hợp của Chương trình Aus4Transport đã kết luận rằng việc gia hạn thực hiện Chương trình lên 5 năm sẽ mang lại nhiều lợi ích, qua đó sẽ cung cấp thêm cho Việt Nam sự hỗ trợ cần thiết để tiếp tục phát triển lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông theo các tiêu chuẩn quốc tế.
Sau giai đoạn đầu triển khai chậm, khi đó các bên tham gia đang tìm cách để có thể cùng nhau hợp tác tốt nhất, Chương trình hiện đang được triển khai thuận lợi và đóng góp quan trọng vào sự phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam. Các hoạt động đang được thực hiện thành công, các bên đều cam kết và chủ động nắm bắt cơ hội giúp thay đổi và phát triển mà Aus4Transport đang mang lại.
Hỗ trợ Việt Nam phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, coi đó là chìa khóa thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và xóa đói giảm nghèo, là một ưu tiên cao được xác định rõ trong quan hệ đối tác giữa Úc và Việt Nam.
Nhóm Đánh giá độc lập có nhiệm vụ đánh giá tiến độ thực hiện của Aus4Transport đã xác nhận rằng Chương trình đảm bảo tính phù hợp và đang hoạt động hiệu quả với việc tạo ra sự thay đổi tích cực. Nhóm Đánh giá đặc biệt khuyến nghị nên gia hạn thời gian thực hiện Chương trình sang giai đoạn hai để Úc có thể tiếp tục hỗ trợ các nỗ lực của Việt Nam trong việc phát triển hơn nữa cơ sở hạ tầng giao thông, thu hút các nhà đầu tư và mang lại lợi ích cho người dân.
Từ những bài học kinh nghiệm sau ba năm hợp tác, trong Giai đoạn II của Aus4Transport cần phải xem xét lại các mục tiêu hiện tại, điều chỉnh nguồn lực và xác định lại các kết quả để đáp ứng tốt hơn trong bối cảnh hiện tại.
