Dự thảo Tiêu chuẩn cơ sở đánh giá tác động môi trường cho các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng GT đang gần đi đến bước hoàn thiện
GIỚI THIỆU CHUNG
Bộ GTVT tiếp tục thực hiện những bước đi quan trọng hướng tới xây dựng một Việt Nam xanh và toàn diện hơn. Bộ GTVT thông qua Vụ Môi trường đang thực hiện những bước cuối cùng trong việc rà soát chỉnh sửa nội dung Dự thảo TCCS để có được một quy trình thích hợp trong đánh giá tác động môi trường và xã hội trong các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam.
Ba cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành gồm Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đang trong giai đoạn cuối của việc chỉnh sửa các Dự thảo TCCS, bộ công cụ và tư liệu học tập này. Ngay sau khi hoàn tất chỉnh sửa, Bộ dự thảo sẽ được sử dụng thử nghiệm trên một dự án thí điểm của Bộ GTVT trước khi công bố rộng rãi các TCCS tới tất cả các bên liên quan trong triển khai các dự án hạ tầng giao thông.
NỘI DUNG CHI TIẾT…
Đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông là một trong các yếu tố then chốt góp phần tăng trưởng kinh tế và phát triển xã hội ở bất kỳ quốc gia nào, vì một mạng lưới giao thông hiệu quả sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế, tăng năng suất lao động, cải thiện chất lượng cuộc sống và đóng góp vào phúc lợi xã hội.
Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông một mặt đem lại những lợi ích đáng kể, mặt khác cũng có thể gây ra những hao tổn đáng kể đến môi trường và xã hội. Giảm thiểu tác động lên môi trường và xã hội ngày càng trở thành một trong các mối quan tâm hàng đầu của phát triển bền vững. Trong những năm gần đây, cùng với tốc độ phát triển chóng mặt của nền kinh tế – xã hội và nhận thức ngày càng được nâng cao của người dân, hơn bao giờ hết, vấn đề này càng trở nên cấp bách hơn với Việt Nam, nhằm hướng tới thực tiễn các dự án xanh và lành mạnh có tính lâu dài bền vững.
Đó là lý do mà Chương trình Aus4Transport, một sáng kiến của Chính phủ Úc nhằm hỗ trợ Chính phủ Việt Nam trong lĩnh vực giao thông vận tải đang tập trung nỗ lực xây dựng ba bộ Tiêu chuẩn cơ sở cho các dự án cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, nhằm đảm bảo các tác động môi trường tự nhiên và xã hội sẽ được xem xét và giải quyết trước, trong và sau quá trình triển khai dự án.
Các bộ TCCS này là một trong những kết quả quan trọng của Chương trình Aus4Transport trong hoạt động đánh giá “Lợi ích và chi phí về môi trường và xã hội trong các dự án hạ tầng giao thông (ESIA)”. Các bộ TCCS này sẽ đưa ra quy trình và hướng dẫn cụ thể nhằm giúp cho quá trình chuẩn bị và phê duyệt dự án đạt hiệu quả cao hơn, tối đa hóa đầu tư và mang lại các lợi ích về môi trường và xã hội cho Việt Nam. Việc Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam áp dụng các bộ TCCS sẽ tăng cường khả năng phân tích chính xác và hiệu quả, dự đoán được các rủi ro về môi trường và xây dựng các biện pháp hữu hiệu bảo vệ môi trường và xã hội.
Hoạt động đánh giá “Lợi ích và chi phí về môi trường và xã hội trong các dự án hạ tầng giao thông (ESIA)” nhằm hỗ trợ các nhân viên, chuyên gia kỹ thuật tham gia các dự án phát triển giao thông có thể tiếp thu các kỹ thuật tiên tiến và áp dụng các thông lệ quốc tế tốt nhất phù hợp với các quy định hiện hành của Việt Nam, khuyến khích tiến hành đánh giá tác động môi trường và xã hội một cách toàn diện, hệ thống và có chất lượng cao. Hoạt động này cũng nhằm hỗ trợ lãnh đạo Bộ GTVT có thể tiếp cận và vận dụng các kết quả đánh giá để đưa ra các quyết định sáng suốt, bảo vệ quan điểm của Bộ trước các cơ quan trung ương và các nhà đầu tư tư nhân.
Chương trình Aus4Transport, cùng với Vụ Môi trường và các cơ quan quản lý nhà nước liên quan cam kết đảm bảo sự thành công của hoạt động này, đưa Việt Nam tiến gần hơn đến đạt các mục tiêu Phát triển bền vững.
