Việt Nam và Australia ký gia hạn một năm hợp tác nhằm tiếp tục phát triển ngành giao thông vận tải
GIỚI THIỆU CHUNG
Ngày 23/7, Bộ Giao thông vận tải đã chính thức phê duyệt gia hạn một năm Thỏa thuận tài trợ bổ sung giữa Chính phủ Australia và Chính phủ Việt Nam. Đây là thỏa thuận về Aus4Transport – chương trình hợp tác hạ tầng giao thông vận tải giữa hai quốc gia đã và đang triển khai thành công trong hơn ba năm qua.
Sau quá trình dài hoàn thiện đầy đủ các thủ tục, ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Bộ GTVT đã vui mừng ký sửa đổi, bổ sung Thỏa thuận ban đầu, làm cơ sở để tiến hành gia hạn. Quyết định gia hạn của Bộ GTVT bao gồm Công thư khẳng định giá trị của sự hỗ trợ liên tục mà Australia dành cho Việt nam trong lĩnh vực cơ sở sở hạ tầng và nêu bật những đóng góp và hiệu quả của Chương trình Aus4Transport trong phát triển kinh tế và xã hội Việt Nam.
NỘI DUNG CHI TIẾT…
Hỗ trợ kỹ thuật ngành giao thông vận tải (Aus4Transport) –Chương trình viện trợ không hoàn lại trị giá 30 triệu AUD nhằm hỗ trợ Việt Nam tăng cường mạng lưới hạ tầng GTVT, góp phần xóa đói giảm nghèo và phát triển kinh tế, đã chính chức được gia hạn đến hết tháng 12/2022.
Đoàn đánh giá độc lập của Bộ Ngoại giao và Thương mại Australia cuối năm 2020 đã kiến nghị gia hạn giai đoạn đầu của Chương trình thêm một năm nhằm có thêm thời gian hoàn thành tất cả các hoạt động của Chương trình và có đủ thời gian để các kiến thức mới và thực hành tốt nhất của quốc tế được định hình trong các hoạt động nghiệp vụ của Bộ GTVT.
Mặc dù cơ sở hạ tầng GTVT đã mở rộng đáng kể trong suốt ba thập kỷ qua nhưng chất lượng mạng lưới giao thông Việt Nam vẫn cần được quan tâm, đặc biệt là việc cải thiện điều kiện cơ sở hạ tầng và hỗ trợ phát triển vận tải đa phương thức. Những hạn chế này hiện đang là rào cản đối với phát triển kinh tế-xã hội và làm giảm khả năng cạnh tranh của Việt Nam trên trường quốc tế. Do đó, hạ tầng GTVT hiện đang là một trong những ưu tiên chiến lược hàng đầu của Chính phủ Việt Nam.
Mặc dù đã có cách tiếp cận chủ động nhưng Bộ GTVT vẫn thiếu nguồn lực và đến nay các nỗ lực thu hút đầu tư nước ngoài đối với mô hình Hợp tác Công-Tư vẫn chưa gặt hái được thành công. Hiện tại, ngân sách nhà nước cấp cho Bộ GTVT mới chỉ đáp ứng được 15-20% nhu cầu đầu tư của ngành và khả năng vay vốn từ các Ngân hàng phát triển đa phương bị hạn chế do Việt Nam đã chuyển từ quốc gia thu nhập thấp sang quốc gia thu nhập trung bình.
Trước nhu cầu cấp thiết cần phát triển mạng lưới giao thông của Việt Nam theo kịp đà tăng trưởng kinh tế trong nước, Bộ GTVT ghi nhận sự hỗ trợ quý báu mà Australia đã dành cho Việt Nam kể từ năm 1995 đến nay nhằm giúp Việt nam phát triển cơ sở hạ tầng. Trong suốt thời gian qua, hai nước đã cùng nỗ lực triển khai một số dự án kỹ thuật có quy mô lớn, đơn cử một số dự án như cầu Mỹ Thuận, Hành lang ven biển phía Nam hoặc cầu Cao Lãnh. Australia cũng đã rất tích cực nâng cao năng lực cho cán bộ ngành GTVT và giúp xây dựng thể chế chính sách nhằm đưa Việt Nam tiệm cận với tiêu chuẩn và cách làm hiệu quả của quốc tế. Nhìn chung, hỗ trợ cả về mặt tài chính và kỹ thuật của Australia đã góp phần to lớn vào sự phát triển kinh tế xã hội của quốc gia, khu vực và địa phương.
Aus4Transport tự hào được đóng góp vào mối quan hệ hợp tác hiệu quả này và nỗ lực tiếp tục hỗ trợ ngành GTVT Việt Nam hướng tới một tương lai bền vững và toàn diện hơn.
